Astuces pour réussir ses créneaux , rouler par temps de neige, moins polluer en voiture...
Si non je conduis quelque fois mais rayon voiture je suis une bille pour tout vous avouer, je n'ai fait qu'une marche arrière le jour de mon permis.
Mais quand on a acheté une voiture je suis allée faire une petite séance de rattrapage à l'auto école de ma ville.
la monitrice m'a donné plein de petits tuyaux et de trucs visuels!
D'abord, bien régler ses rétroviseurs:
1- ceux de droite et gauche : ne voir que la poignée arrière seulement de sa voiture
2- au dessus du volant : voir 10 cm au dessus
Puis pour un créneau réussi...
1- avancer droit
2- reculer jusqu'à ce que le derrière de la voiture soit dans la moitié de la fenêtre arrière .
3- contre-braquer en reculant
4- s'arrêter quand la voiture fait 45 ° (voir feu + arrière de la voiture)
5- Marche avant
6- Mettre les roues droites
* Démarrez sur la neige : mettre les roues directrices dans l'axe de la voiture, moteur à 2000/2500 tours minute stabilisés, mettre la première vitesse et lâcher très doucement l'embrayage sur une distance de 150 mètres environ. Si vous lâchez l'embrayage trop tôt ou trop vite, les roues vont perdre leur adhérences et patiner. Quand les roues patine, relâcher l'accélérateur au maximum (à la limite de caler) pour que les roues trouve de l'adhérence.
* En côte : Trouvez le bon rapport en général la 2 ème vitesse, et gardez un régime relativement bas, si les roues viennent à patiner relâcher un peut l'accélérateur pour retrouver de l'adhérence.Garder une grande distance avec le véhicule qui vous précède, pour pouvoir garder votre vitesse, ou freiner ;si votre voiture est équipée d'un anti-patinage (Audi A3, BMW) c'est très efficace sur la neige.
* Freinez avec et sans ABS : Freinez doucement sans bloquer les roues, si les roues se bloquent ou que l'ABS se déclenche (craquement ou vibrations dans la pédale), relâchez la pédale de freins et reprenez plus doucement. Ne tournez pas les roues en freinant (risque de tout-droit)
* En cas de dérapage, débrayer pour que les roues reprennent rapidement contact avec le sol, puis rembrayer doucement pour reprendre le contrôle.
Ne fixez pas l’obstacle à éviter ! Mais portez immédiatement votre regard vers l’endroit où vous souhaitez faire stopper votre véhicule.
La suite ! ici http://bonne-route.chez-alice.fr
Une conduite plus souple polluera moins et vous fera économiser de l'argent.
Un bon conducteur économisera en moyenne 1 l toutes les 5 minutes de conduite......
<<<cliquez ici pour jouer à faire un créneau ! >>>
pour avancer, reculer, changer la direction des roues
utiliser les flèches du clavier ;-)
je suis encore plus nulle que dans le monde réel!